在環(huán)保限產(chǎn)趨于寬松、無(wú)縫管鋼廠利潤(rùn)仍處于相對(duì)高位的背景下，鋼廠增產(chǎn)積極性依然較強(qiáng)，而且產(chǎn)能置換政策也使得部分閑置產(chǎn)能再次進(jìn)入市場(chǎng)且得到更為充分的利用，2019年粗鋼產(chǎn)量將再創(chuàng)歷史新高。

房地產(chǎn)韌性依然較強(qiáng)，而基建增速仍有回升空間，預(yù)計(jì)下半年無(wú)縫管高需求仍將延續(xù)。

此外，今年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)政策的逆周期調(diào)節(jié)以及中美貿(mào)易摩擦都將對(duì)市場(chǎng)運(yùn)行節(jié)奏產(chǎn)生較大影響，操作上需要特別注意。

對(duì)于未來(lái)無(wú)縫管行情，楊俊林表示，4月份以來(lái)，無(wú)縫管期貨價(jià)格持續(xù)高位振蕩。二季度末，市場(chǎng)邏輯將轉(zhuǎn)移至對(duì)下半年的預(yù)期上來(lái)，預(yù)計(jì)價(jià)格短期回落后將再次上行，不過(guò)高供給也將抑制其上行幅度。預(yù)計(jì)RB1910合約高點(diǎn)在4200元/噸左右，RB2001合約運(yùn)行區(qū)間為3300—3900元/噸。

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